总统拜登JoeBiden承诺用电动汽车取代整个联邦车队柳时元

总统拜登（Joe Biden）承诺用电动汽车取代整个联邦车队

总统拜登周一表示，美国政府将用在美国制造的电动汽车取代整个联邦车，卡车和SUV车队，这一承诺与更广泛的竞选活动有关，并承诺在美国汽车业和供应业创造100万个新工作岗位。链。

如果能够兑现承诺，该承诺可能会提振美国汽车制造商，特别是那些乘用车，商用货车和轻型卡车等拥有多元化投资组合的汽车制造商

拜登在签署美国制造行政命令之前发表了评论，该命令对联邦政府的采购做法制定了更严格的规定。政府已有“购买美国人”规则，该规则规定必须在美国生产一定数量的产品才能进行购买，以符合联邦合同的条件。

拜登说，该订单填补了漏洞，旨在增加对美国制造产品的购买。行政命令提高了产品门槛和对国内商品的价格偏好，这意味着政府可以为非美国供应商购买产品的价格差异。它还更新了政府如何决定产品是否在美国充分生产的过程。

拜登在讲话中表示，“购买美国指令”将扩展到联邦政府庞大的车队。

“联邦政府还拥有庞大的车辆车队，我们将用美国工人在美国这里制造的清洁电动汽车取代这些车辆，这将创造数百万个就业机会-一百万个汽车工人就业机会。”

机会很大。美国政府在2019年的车队中有超过64.5万辆汽车，这是美国总务局的最新数据。其中，约224,000辆是乘用车，超过412,000辆是卡车。

GSA发言人在一封电子邮件声明中对TechCrunch表示：“ GSA致力于探索机会，利用联邦政府的购买和租赁能力来应对气候危机，包括使联邦机队绿色化。” “ GSA目前管理着超过224,000辆乘用车，以支持联邦政府的使命。通过利用清洁能源汽车技术，GSA将支持总统的气候目标，同时与美国汽车制造业合作，以确保这些下一代汽车由美国工人在美国制造。”

该指令将不容易实现。这些联邦车辆中有许多是租赁的，这可能会因合同期限而减缓过渡。还有其他障碍，包括充电基础设施和供应。尽管这似乎不是必须的，但拜登已经公开表示无数次，包括星期一，表示他支持工会汽车工作。

特斯拉被认为是美国主要的电动汽车制造商。但是，该公司缺乏工会工人，而且车辆成本较高，甚至是价格较低的Model 3也可能成为障碍。

福特和通用汽车目前可能没有大量的电动汽车供应，但是他们确实有联合商店，两家汽车制造商都在大力投资以扩大他们的电动汽车产品。

通用汽车本月初成立了一个新的业务部门，为商业客户提供电动和互联产品生态系统，这是该公司以270亿美元竞标成为领先的电动汽车制造商的一部分。这项名为BrightDrop的新业务将以两种主要产品开始：一种名为EV600的电动货车，估计范围为250英里，以及一个类似EP1的吊舱式电动托盘。

通用汽车表示，计划到2025年将30款新电动汽车推向全球市场。其中三分之二的产品将在北美上市，通用汽车的每个品牌，包括凯迪拉克，GMC，雪佛兰和别克，都将在北美上市。据汽车制造商表示。

同时，福特在11月透露了一种可配置的全电动货运货车E-Transit，作为其115亿美元的电气化投资的一部分。福特将其电气化工作主要集中在消费市场上，尤其是野马Mach-E。E-Transit将在密苏里州Claycomo的堪萨斯城装配厂制造，目标是商业领域。

越来越多的新兴电动汽车进入者，包括Rivian，Lordstown Motors和Fisker。预计Rivian将于7月份开始生产和交付其电动皮卡车，然后是全电动SUV。Rivian还在为亚马逊开发和组装电动货车。

拜登对舰队进行改造的呼吁支持了他在整个竞选期间所作的声明。拜登承诺“利用联邦政府的所有杠杆”，包括购买力，研发，税收，贸易和投资政策，以使美国成为电动汽车及其输入材料和零件制造的全球领导者。

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